НА данный момент нашли фотки внутренностей H-shifter (поисковая КПП) фирмы Frex



Размеры
Длина: 16 cm
Ширина: 8 cm
Высота (включая рычаг): 21 cm

Изделие на вид надежное и по конструкции не сложное








У меня пока в голове процесс разработался, но вопрос в тягах с шарниром которые подсоединяються вверху рукоятки
Я не знаю от чего их взять такие?

я заметил на полу ещё педали интересные

А меня КПП от Г25 устраивает на все 100 и химичить не нужно!

стоковая КПП - шляпа полная, педали тоже кстати не ахти

Может быть, но меня устраивает на все 100%.
А кого не устравивает пусть усложняет себе жизнь!
Все равно лучше реального автомобиля не получиться!
Хотя кому то доставляет удовольствие конструирование подобных механизмов!

Везет же тебе!

Этот рычаг ерунда, не стоит заморачиваться. Это формулячий. У нас был такой. Надо делать свой, попроще.

Так давай рассказывай как примерно видишь, вроде тут схема понятная и вроде не похожа на формулячную рычагом по высоте можно поиграть, получиться как корткоходная коробка

Какие условия для нашей?

Мне кажется чтобы сделать как на 2108, нужно взять от нее кулису и механизм выбора передач, только вместо муфты он будет кнопки нажимать, этот вариант будет точно как в реале, если еще конечно вибраций добавить! Правда громоздкий получиться наверно!

В любом случае , прежде чем что то делать, надо раму , типа плейсеатовскую. Я сейчас этим занимаюсь. Потом к ней буду уже кпп делать и блок педалей. Используя оригинальные 2108 запчасти.

т.е. будут и коробка и педали от 8-ки?

идея хорошая, могу блок педалей дать, их у меня два, правда от хонды

Даже лучше я думаю)

От Хонды себе поставь. Зачем отдавать ?

два типа запасных куда мне их, а так с пользой

Ну тогда давай. Сделаем на плейсеат как то....

пиши на какой адрес послать

Да ну....давай фотку сначала или чертежик ))))

Посмотрел фотки КПП , сделано грамотно и просто. Вряд ли что то умнее придумать можно )))

А кстати напишите какой используеться или как сделать рычаг КПП который в машине шел?
Я посмотрел у Ременника рычаг так он у него очень высокий
Как тут

Ну да. Есть такой рычаг на постаменте, так называемом. У него очень короткий ход , и типа ближе к рулю. На поисковой коробке я к нему так и не привык...слишком уж короткий ход.....на сиквенталке зашибись.

А похоже это как раз и стоит на секвенталке,
блин я таки в вопросах о коробке
Есть три типа :
Поисковая
Секвентальная
Кулачковая
Опишите свойства?

в народе кулачковую коробку называют секвенталкой, но это не совсем правильно. с кулачковой коробкой можно использовать и секвентальное и поисковое переключение, но зачастую дорогостоящую кулачковую коробку ставят именно для реализации секвентального переключения.
целесообразно использовать такую коробку только в спортивных болидах.

секвентальное переключение передач = это переключение передач вперед/назад (движение рычага в одной плоскости). кулачковая коробка позволяет использовать такой способ, только она сложнее по конструкции и изнашивается быстрее обычной, в гоночном режиме конечно (для повседневной езды совсем не годится).

а поисковая - самая простая Ж-образная.
вроде так

А в чем преимущество кулачковой которая будет использоваться в режиме сиквентальной над просто сиквентальной?

просто секвентальной нет.. секветальный режим возможен только с кулачковой коробкой.
преимущество кулачковой коробки над обычной в том, что переключение передач происходит в разы быстрее, за счет того что:
не приходиться думать какая передача включена, и совершать рычагом долгие манипуляции;
в такой коробке нет синхронизаторов и переключение передач можно производить без выжима сцепления, правильно делая перегазовки.
хорошо что на той восмерке на которой мы гоняли по высокой горе была обычная коробка) иначе я бы ее точно сломал, а так только на 9ке(

Иван верно все написал.

Поисковая и Сиквентальная это устройство включения. Поисковая на всех машинах стоковых , сиквентальная вперед-назад.

Кулачковая к симулятору отношения не имеет. Вместо синхронизаторов кулачки как на мотоциклетных коробках. Можно включать без сцепления , но недолго. Все равно развалится в конечном итоге.

На фото поисковая коробка, но думаю есть рычажок для перехода в сиквентальную.
Иначе глупо городить такую конструкцию не универсальную..
На сиквенталку достаточно 2х кнопок. На поисковую надо уже 6.

На фото как раз только КПП-745 секвент. с датчиком и дисплеем, это Торгмаша машина для кросса
Кстати Ременник тоже на секвенталке ездил на 08

Я про симуляторную коробку )) У у Раменика денег дохера походу, пусть руль купит с плейсетом. Или мою разработку без кресла может взять. Кресел у него похоже тоже хватает ) Давай его в клуб !

На Дудинской Калине , тоже такой же подиум.



На моей боевой подиум пониже. И рычаг правее стоит. Лично мне так удобнее .

Так у Дудина похоже на секвенталку коробка то

А с твоей машиной это та которая в Толльяти на доработке?

Ну у меня тоже сиквенталка. это МЕГАФОН машина. Ралликроссовая. Она внутри темно зеленая просто. На доработке красная , зимняя.

Вот еще идеи по КПП

Прикольно. Сиквенталка там простенько сделана))) Но шарик с пружиной обязательно надо делать, как в реале щелчек что бы был.

Коробку начали делать. При оптовом изготовлении цена будет меньше. Нужны кому КПП ? Давайте заказывайте. По цене ничего не могу сказать, но будет во много раз дешевле чем фирменная. И такие вещи покупаются не на один день, так что давайте заказывайте !

Буду делать сразу 10 шт. пока.

с моей зп мне все дорого будет) хотя я ещё подумаю!

Давай женя на меня расчитывай, правда я всё таки на поисковую рассчитываю))

Ну ты то понятно )

Эх ручник то хорош, а то за метал из которого сделан рычаг?

Ну какой то легкосплавный. Алюминий может...

Что за короб и как выглядит?

На первой странице фотки

КТо то фотки грохнул...Костя, может перезальешь еще раз ?

обновил

поднимаю тему.
ну и чо с коробками то?) Женя )